La risposta breve è: di solito no, e sbagliare ha delle conseguenze. Un cappuccio allentato provoca vibrazioni, usura accelerata e, nel peggiore dei casi, guasti alla trasmissione in velocità. Ma la risposta completa è più sfumata di un no secco, perché ci sono condizioni specifiche alle quali è possibile scambiare i cappucci senza problemi, e comprendere tali condizioni è ciò che separa una riparazione sicura da un errore costoso.
U-Comune
Perché le persone fanno questa domanda
La maggior parte delle persone che cercano questa domanda si trovano in una delle due situazioni. O hanno un giunto a U-con un cappuccio danneggiato o mancante e si chiedono se possono recuperare il giunto estraendo un cappuccio da uno di riserva, oppure stanno eseguendo un aggiornamento della trasmissione e si sono ritrovati con forcelle ed estremità dell'albero di trasmissione non corrispondenti che non condividono la stessa serie di giunti a U-. Entrambi gli scenari sono reali, entrambi si presentano regolarmente nei workshop e sui sentieri, ed entrambi meritano una risposta diretta.
Cosa fa realmente un U-Joint Cap
Il tappo articolare AU-, chiamato anche coppa del cuscinetto, è un cilindro in acciaio temprato che si inserisce su uno dei quattro perni sulla traversa. All'interno di ciascun cappuccio si trova un anello di cuscinetti ad aghi che consentono al perno di ruotare agevolmente sotto carico. Il cappuccio è trattenuto nell'orecchio del giogo da un anello elastico esterno posizionato in una scanalatura all'esterno del cappuccio o da un anello elastico interno posizionato in una scanalatura all'interno del foro del giogo. Questi due metodi di conservazione sono chiamati blocco esterno e blocco interno e questa distinzione è importante più di quanto la maggior parte delle persone creda.
Serratura esterna vs serratura interna: la prima incompatibilità
La serratura esterna e i cappucci della serratura interna non sono intercambiabili, punto. La posizione della scanalatura è diversa, la geometria del cappuccio è diversa e il tentativo di inserire un tipo in una forcella progettata per l'altro risulterà in un cappuccio che non può essere trattenuto correttamente o che si trova alla profondità sbagliata. Questo è uno degli errori più comuni commessi quando si acquistano giunti a U-di ricambio, in particolare quando il giunto originale è stato rimosso e il tipo di blocco non è stato annotato prima dello smontaggio. Prima di acquistare qualsiasi ricambio, identifica se il tuo giogo utilizza una ritenzione interna o esterna.
Serie e diametro del cappuccio: la seconda incompatibilità
I giunti a U-sono classificati per serie e ciascuna serie corrisponde a un diametro del cappuccio specifico e a una larghezza complessiva del giunto. Le serie più comuni per passeggeri e autocarri leggeri in Nord America includono, tra gli altri, 1310, 1330, 1350 e 1410. Ciascuna serie ha un diametro del cappuccio definito e le orecchie del giogo vengono lavorate su quel diametro. Un berretto della serie 1310 misura circa 1,062 pollici di diametro. Un berretto della serie 1350 misura circa 1,188 pollici. Queste differenze sembrano piccole, ma un tappo allentato nel foro della forcella oscillerà sotto la coppia, creando il tipo di gioco che si manifesta come vibrazione della trasmissione, segni di sfregamento lucidi all'interno della forcella e guasti prematuri. Un cappuccio anche leggermente troppo grande semplicemente non si inserisce.
Ciò significa che anche se due giunti a U- sembrano quasi identici, i cappucci di serie diverse non sono intercambiabili. Il GM 3RL e lo Spicer 7290, ad esempio, sono dimensionalmente vicini abbastanza da causare confusione ma non si scambieranno correttamente. In caso di dubbio, misurare piuttosto che supporre.
Quando puoi scambiare i cappellini?
Esiste uno scenario in cui lo scambio dei cappucci è tecnicamente fattibile: quando entrambi i giunti a U- sono della stessa serie, dello stesso tipo di blocco e dello stesso produttore o specifiche equivalenti. In situazioni di emergenza, ad esempio quando si fa uscire un veicolo da un sentiero dopo che un giunto a U- si è parzialmente guastato, togliere un tappo da un giunto di ricambio identico per sostituirne uno danneggiato è una soluzione temporanea legittima. Il motivo per cui è considerato temporaneo piuttosto che permanente è che i cuscinetti ad aghi e le superfici del perno di accoppiamento sviluppano un rapporto di usura nel tempo. La miscelazione di cappucci e perni di giunti diversi ripristina tale relazione e può creare leggere concentrazioni di stress che riducono la durata. Non è catastrofico con un solo utilizzo, ma non è la procedura migliore per una riparazione a lungo-termine.
Che dire dei giunti combinati?
Per lo scenario di aggiornamento della trasmissione, in cui un'estremità di un albero di trasmissione utilizza una forcella di serie diversa rispetto all'altra estremità, esiste una soluzione adeguata: giunti a U- combinati o di conversione. Questi giunti sono appositamente-costruiti con due diverse dimensioni di calotta sullo stesso corpo trasversale, consentendo il collegamento di due forcelle non corrispondenti. Il compromesso è che il giunto è resistente quanto la sua estremità più piccola, quindi i giunti combinati non sono adatti per applicazioni a coppia elevata. Sono una soluzione pratica per costruzioni stradali leggere in cui la discrepanza della serie è un passo, come il collegamento di un 1310 a un 1350.
Come misurare correttamente i berretti
Se stai acquistando tappi di ricambio o un giunto completo e non disponi del codice articolo, la misurazione è l'approccio più affidabile. Utilizzare un calibro digitale anziché un metro a nastro. Per i giunti con bloccaggio esterno, misurare il diametro del cappuccio e la larghezza complessiva da un'estremità all'altra. Per i giunti di bloccaggio interni, misurare dalla faccia interna di una scanalatura dell'anello di bloccaggio fino allo stesso punto sul lato opposto, quindi aggiungere lo spessore di entrambi gli anelli di bloccaggio per ottenere la larghezza effettiva. Annota entrambe le dimensioni e confrontale-con una tabella di serie di un fornitore affidabile.
Una nota sui cuscinetti lineari e sui componenti di precisione
Le domande sull'intercambiabilità non emergono solo nel lavoro sulle trasmissioni. Nei macchinari di precisione, nelle apparecchiature CNC e nelle stampanti 3D vale lo stesso principio: la compatibilità dimensionale è tutto. Un cuscinetto a sfere lineare standard è un buon esempio di componente in cui la standardizzazione dimensionale tra i produttori rende l'intercambiabilità generalmente affidabile, a condizione che la classe di tolleranza sia abbinata. Quando lo standard ISO definisce le dimensioni in modo sufficientemente preciso, la sostituzione tra-marca funziona nella pratica, e ilLM20UUle specifiche delle dimensioni sono un caso da manuale in questo senso: alesaggio, diametro esterno e lunghezza sono sufficientemente coerenti tra produttori rispettabili da rendere la sostituzione semplice.
Per l'approvvigionamento di questi cuscinetti e dei relativi componenti di movimento lineare, Zhejiang Siqiang Bearing Manufacturing Co., Ltd. è un produttore cinese-che vale la pena prendere in considerazione. Situata nella città di Lishui, nella provincia di Zhejiang, Siqiang produce una gamma completa di cuscinetti lineari tra cui varianti standard, aperte, con gioco regolabile, in acciaio inossidabile e flangiate nella serie LM20UU. I loro prodotti sono fabbricati con tolleranze dimensionali costanti e sono disponibili per richiesta diretta. Visitazjsqlinear.comper sfogliare l'intera gamma.
SQ LM20UUAJ
La linea di fondo
I cappucci dei giunti a U-non sono generalmente intercambiabili tra le serie o tra i tipi di serratura interna ed esterna. All'interno della stessa serie e tipo di serratura, sono possibili scambi temporanei di cappucci da giunti identici ma non consigliati come riparazioni permanenti. Per le applicazioni con gioghi non corrispondenti, esistono giunti combinati appositamente per risolvere il problema. In tutti i casi, misurare prima, identificare la serie e il tipo di blocco e non dare per scontato che la somiglianza visiva significhi compatibilità dimensionale. Un adattamento corretto non è approssimativo nel lavoro sulla trasmissione.
